Deze uitlaat heeft een lichtgewicht carbonvezel buitenmantel voor de demper, gecombineerd met roestvrijstalen link pipes en voorbochten, afgewerkt met een carbonvezel eindkap, voor een systeem dat 3,0 kg (41,7%) lichter is dan het origineel. Het nieuwe ontwerp heeft een kortere demper voor een sportievere look, die opzij van de motor uitmondt voor extra visuele impact. Vergeleken met een MT-07 met origineel systeem werd een vermogenstoename van 1,9 kW (2,6 pk) bij 9100 rpm gemeten. Het sportieve racegeluid is perfect afgestemd op de motor. Het systeem is ontwikkeld voor gebruik op circuits en gesloten banen.
Dit uitlaatsysteem is compatibel met de originele Yamaha middenstandaard, maar kan niet gecombineerd worden met de originele Yamaha side case stay. Bij montage op Euro5+ motoren (2 lambdasensoren) kan het motorstoringslampje gaan branden na afwijkingen in de parameters van de originele katalysator.
Belangrijkste kenmerken
✅ Carbonvezel buitenmantel en eindkap
✅ 3,0 kg (41,7%) lichter dan het origineel
✅ +1,9 kW (2,6 pk) bij 9100 rpm
✅ Sportief racegeluid
✅ Compatibel met originele Yamaha middenstandaard
⚠️ Niet te combineren met originele Yamaha side case stay
⚠️ Uitsluitend voor circuits en gesloten banen
⚠️ Niet stratenlegaal, voldoet niet aan de emissie eisen
