Akrapovič Voorbochten (Headers) - Honda CBR600RR 2013-2026

Dit product is ontwikkeld voor gebruik met de Slip-On Line (SS) uitlaat en vormt samen een compleet systeem, vervaardigd van race-beproefd, hoogwaardig roestvrij staal, met een gewichtsbesparing van 10,9% (1,0 kg) ten opzichte van de originele voorbochten. De voorbocht is geoptimaliseerd voor betere prestaties over het volledige toerenbereik. In combinatie met de Slip-On Line (SS) werden op de Akrapovič dyno, vergeleken met een Honda CBR600RR met origineel systeem, een vermogenstoename van 5,2 kW (7,1 pk) bij 14.000 rpm en een koppeltoename van 2,7 Nm bij 6000 rpm gemeten. Het product levert een diep, sportief geluid, waarbij tijdens de ontwikkeling nadrukkelijk is gelet op gasrespons en rijgedrag.

Let op: dit product is uitsluitend ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits. ECU remapping wordt aanbevolen voor optimale prestaties, gasrespons en duurzaamheid. Bij montage van deze voorbocht (SS) komt de EC/ECE typegoedkeuring van de Slip-On Line (SS) te vervallen. Bij montage op Euro5+ motoren (2 lambdasensoren) kan het motorstoringslampje gaan branden na afwijkingen in de parameters van de originele katalysator.

Belangrijkste kenmerken

• Race-beproefd, hoogwaardig roestvrij staal
• 10,9% (1,0 kg) lichter dan de originele voorbochten
• +5,2 kW (7,1 pk) bij 14.000 rpm en +2,7 Nm bij 6000 rpm
• Diep, sportief geluid
• ⚠ Uitsluitend voor gesloten circuits
• ⚠ Maakt de typegoedkeuring van de Slip-On Line (SS) ongeldig
• ⚠ ECU remapping aanbevolen
• ⚠ Niet straatlegaal, voldoet niet aan de emissie eisen

Geen zin om zelf te sleutelen? Wij bieden professionele montage aan in omgeving Amsterdam!

Wil je jouw motor upgraden met premium performance en touring comfort? Kies voor Akrapovic en ervaar het verschil.

Geluidsvergelijking

Tip: Luister met koptelefoon om het verschil in diepte en karakter goed te horen.