Motor tunen: wat haal je uit 500, 1.000 of 2.500 euro?

Motor tunen begint bij de vraag die bijna iedere rijder heeft: wat haal je eigenlijk uit je budget? Een paar honderd euro kan al een groot verschil maken, en met een groter budget verandert je motor echt van karakter. In dit artikel laten we per budget zien met welke upgrades je het beste kunt beginnen, aan de hand van een Yamaha MT-07 uit 2026 die we onlangs zelf onder handen hebben genomen.

Motor tunen: kies je voor styling of voor rijervaring?

Voordat je begint, is het handig om te bepalen waar je de focus op legt. Wil je vooral dat je motor er dikker en stoerder uitziet, dan steek je je budget in styling en aerodynamica. Wil je dat de motor anders aanvoelt en klinkt, dan begin je bij de MT-07 met een ander uitlaatsysteem en komt de rest later.

Tip: schrijf je in voor onze nieuwsbrief, dan krijg je 10% korting op je bestelling. Bij elk budget hieronder zie je daarom ook wat je met die korting betaalt.

Tot 500 euro: kentekenplaathouder en hendels

Deel je het liever in per budget, dan begin je wat ons betreft hier. Als er één ding meteen moet, dan is het de kentekenplaathouder. De originele achterspatbordconstructie van de MT-07 is naar onze mening gewoon storend lelijk en doet de hele motor tekort. Wij hebben hem vervangen door de kentekenplaathouder van Evotech Performance. Die is gefreesd uit aluminium, de LED-kentekenplaatverlichting zit er al bij en de achterkant wordt in één keer kort en strak.

Daarna zijn de hendels aan de beurt. Korte hendels geven de motor een stuk sportiever gevoel, en je stelt ze precies in op jouw vingers. Op de MT-07 hebben we de Puig 4.0 korte remhendel en koppelingshendel in blauw gemonteerd. Let op dat je bij Puig hendels altijd de juiste adapter nodig hebt. Voor de MT-07 2025 en 2026 zijn dat de koppelingshendeladapter 8873N en de remhendeladapter 5462N.

Heb je daarna nog wat over, dan is het Puig Sport windscherm een mooie aanvulling. Kentekenplaathouder, hendels en windscherm kosten samen € 486,70, of € 438,03 met de nieuwsbriefkorting. Bekijk alle opties bij kentekenplaathouders, koppelingshendels, remhendels en windschermen.

Tot 1.000 euro: spiegels en de aerodynamica van Puig

Met ongeveer 1.000 euro komen er stuureindspiegels bij. Die laten de motor vooral een stuk sportiever aanvoelen, omdat het stuur er veel strakker door wordt. Wij kozen voor de Puig Pro stuureindspiegel met remhendelprotector en de versie met koppelingshendelprotector, ook in blauw, zodat ze mooi aansluiten op de hendels. Voor de montage heb je per kant een stuureindadapter 3800N nodig.

En dan de styling. De nieuwe MT-07 heeft naar onze mening al een veel stoerdere voorkant dan zijn voorganger, maar met de aerodynamica van Puig wordt hij nog zoveel dikker. Op onze MT-07 hebben we de Puig Naked Front Spoiler, de D12 zijspoilers en de motorspoiler gemonteerd. De onderdelen zijn speciaal ontworpen voor de nieuwe MT-07 en sluiten precies aan op de lijnen van de motor.

Wil je rond de 1.000 euro blijven, kies dan voor de kentekenplaathouder, de hendels, de spiegels, de voorspoiler en de zijspoilers. Dan kom je uit op € 1.045,45, en met de nieuwsbriefkorting op € 940,91. Meer opties vind je bij spiegels, voorspoilers, zijspoilers en motorspoilers.

Tot 2.500 euro: de uitlaat, de grootste verandering

Wil je echt merken dat je motor anders rijdt, dan is de uitlaat de grootste stap. Op onze MT-07 hebben we de Akrapovič Racing Line in carbon gemonteerd, en dat is echt een wereld van verschil. Het systeem is 3 kilo lichter dan het origineel en volgens Akrapovič goed voor 2,6 pk extra bij 9.100 toeren. Maar vooral het geluid maakt het. Elke rit levert zoveel geluksmomenten op. Alleen je buurman zal er wat minder blij mee zijn.

Let wel op: deze luide uitvoering heeft geen E-keur. Daarmee is hij op de openbare weg niet toegestaan en loop je het risico op een boete. Is dat risico je te groot, kies dan de Akrapovič Racing Line in RVS. Die heeft een EC- en ECE-typegoedkeuring, voldoet aan Euro 5+ en mag gewoon de weg op, ook op de MT-07 van 2025 en 2026. Het systeem is 2,2 kilo lichter dan het origineel, levert 1,1 pk extra en is plug-and-play, zonder dat je motor opnieuw afgesteld hoeft te worden. Alle opties vind je bij alle uitlaten.

Wil je weten wat er nog meer mogelijk is voor jouw motor? Bekijk dan al onze producten en selecteer je motor in de zoekbalk.

Yamaha MT-07 2026 tunen: onze opbouw op een rij

Dit zijn de accessoires die we op de MT-07 hebben gemonteerd, met de prijzen zoals ze nu in de webshop staan:

Onderdeel	Prijs
Evotech Performance kentekenplaathouder	€ 211,95
Puig 4.0 korte remhendel en koppelingshendel, blauw	€ 83,90
Puig adapters 8873N en 5462N	€ 63,90
Puig Sport windscherm	€ 126,95
Puig Pro stuureindspiegels met remhendelprotector en koppelingshendelprotector, blauw	€ 305,90
Puig stuureindadapters 3800N, links en rechts	€ 21,90
Puig Naked Front Spoiler, D12 zijspoilers en motorspoiler	€ 660,85
Akrapovič Racing Line Carbon	€ 1.139,95
Totaal	€ 2.615,30
Totaal met 10% nieuwsbriefkorting	€ 2.353,77

Zonder uitlaat kom je uit op € 1.475,35, of € 1.327,82 met korting. Kies je voor de straatlegale Akrapovič Racing Line in RVS, dan komt het totaal op € 3.175,30, of € 2.857,77 met korting.

Alle producten uit deze opbouw vind je bij elkaar in de collectie onze Yamaha MT-07 opbouw.

Motor tunen: zelf monteren of laten monteren?

De meeste van deze onderdelen kun je met een beetje handigheid zelf monteren. Bij veel producten hoort een montagevideo, en je vindt er meer dan 1.000 op onze pagina met montagevideo's. Heb je liever dat wij het doen, dan monteren we de onderdelen in onze werkplaats in Heemskerk, ongeveer 25 km boven Amsterdam.

Twijfel je wat bij jouw motor past?

Elke motor en elke rijder is anders. Daarom kun je bij ons gratis advies op maat aanvragen. Je kiest je motor, stelt je budget in en geeft aan of je montage wilt. Wij sturen je een persoonlijk overzicht van wat er binnen jouw budget mogelijk is.

Veelgestelde vragen

Wat is de beste eerste upgrade voor de Yamaha MT-07?

Wat ons betreft de kentekenplaathouder. De originele achterkant is groot en lomp, en met een korte houder ziet de motor er in één keer een stuk strakker uit. Daarna zijn korte hendels een betaalbare upgrade die je bij elke rit voelt.

Heb ik bij Puig hendels altijd een adapter nodig?

Ja. De adapter verbindt de hendel met de bevestiging op jouw motor en verschilt per model en bouwjaar. Selecteer je motor in de zoekbalk, dan zie je welke adapter je nodig hebt.

Heb ik voor de Puig bar ends een adapter nodig?

Ja. Puig stuureindspiegels en bar ends worden met een stuureindadapter in het stuur bevestigd, en die adapter verschilt per motor. Voor de Yamaha MT-07 2025 en 2026 heb je per kant een stuureindadapter 3800N nodig, dus twee in totaal.